NEMA 23 Unipolar 1.8deg 0.82Nm (114oz.in) 57x57x55mm 6 проводник стъпков двигател

NEMA 23 Unipolar 1.8deg 0.82Nm (114oz.in) 57x57x55mm 6 проводник стъпков двигател

Размер на рамката: 2,3 x 2,3 инча (57 x 57 mm)
Тип двигател: Униполярен степер
Задържащ въртящ момент: 0.82Nm(114oz-in)
Дължина на тялото: 55 мм
Предлага се в два модела с различно напрежение, ток, съпротивление и индуктивност.
Има характеристиките на висок въртящ момент, висока точност, стабилна производителност и др.

  • Бърза доставка
  • Гарантиране на качеството
  • Customization AvailableНалична персонализация
представяне на продукта

Технически параметър

Вещ

Спецификации

Точност на ъгъла на стъпка

±5%

Точност на съпротивлението

±10%

Точност на индуктивността

±20%

Покачване на температурата

80K Макс.

Температура на околната среда

-20 градус ~+50 градус

Изолационно съпротивление

100MΩMin.@ 500VDC

Диелектрична якост

Една минута при 500VAC∙5mA Макс.

Радиална игра на вала

0.06 Макс.@450g

Аксиална игра на вала

0.08 Макс.@450g

 

Техническа Спецификация

Модел №

Полярен

Оценен
Волтаж

Текущ/
Фаза

Съпротивление/
Фаза

Индуктивност/
Фаза

Задържане
Въртящ момент

# на
Води

Ротор
инерция

Тегло

Дължина

   

V

A

Ω

Мз

унция

кгф %ц2%б7 см

 

g∙ cm2

килограма

мм

57H055H-1006

Еднополюсен

7.4

1

7.4

12.5

114

8.2

6

300

0.7

55

57H055H-2006

3.6

2

1.8

2.5

114

8.2

 

33

 

Крива на въртящия момент при издърпване

30

ЧЗВ

Въпрос: Защо въртящият момент на стъпковия двигател намалява с увеличаването на скоростта?

О: Намаляването на въртящия момент с увеличаване на скоростта в стъпковия двигател се дължи основно на два фактора: индуктивност и обратно ЕМП (електродвижеща сила).

 

1. Индуктивност: Стъпковите двигатели имат индуктивност в намотките си, което причинява забавяне на токовия отговор, когато се приложи напрежение. Тъй като скоростта на двигателя се увеличава, времето, налично за тока да се повиши и достигне максималната си стойност в рамките на всяка стъпка намалява. Това води до намален поток на тока и впоследствие намален въртящ момент.

 

2. Обратна ЕМП: Обратната ЕМП е напрежението, генерирано в намотките на двигателя в резултат на движението на ротора. Тъй като скоростта на стъпковия двигател се увеличава, обратното ЕМП също се увеличава. Обратната ЕМП се противопоставя на приложеното напрежение и ограничава ефективното налично напрежение за задвижване на двигателя. Следователно, ефективното напрежение в намотките намалява, което води до намаляване на тока и въртящия момент.

 

Освен това, инерцията на ротора на двигателя и механичните ограничения също могат да допринесат за намаляване на въртящия момент с увеличаване на скоростта. Тъй като роторът се върти по-бързо, инерцията на ротора става по-значима, което го прави по-трудно за двигателя да ускорява или поддържа въртящ момент.

 

Популярни тагове: nema 23 униполярен 1.8deg 0.82nm (114oz.in) 57x57x55mm 6 жични стъпкови двигатели, Китай nema 23 униполярен 1.8deg 0.82nm (114oz.in) 57x57x55mm 6 жични стъпкови двигатели производители, доставчици, фабрика

Може да харесаш също

(0/10)

clearall