Как да намалим генерирането на топлина на стъпковия двигател?

Като цифров задвижващ механизъм,стъпкови двигателисе използват широко в много системи за управление на движението. Но много потребители на стъпкови двигатели може да имат такъв проблем. Стъпковият двигател ще генерира много топлина, докато работят. В този блог ще проучим причината за това явление и ще предоставим някои полезни мерки за намаляване на генерирането на топлина от стъпковия двигател.

Причини за генериране на топлина

Топлината вътре в стъпковия двигател произлиза основно от два аспекта. Единият се дължи на загубите на мед и желязо вътре в двигателя. Вътрешността на стъпковия двигател се състои от желязна сърцевина и намотка. Намотката има съпротивление. когато е под напрежение, ще генерира загуби. И степента на загубата е пропорционална на съпротивлението и квадрата на тока, който често се нарича меден метеорит; Желязното ядро ​​на стъпковия двигател има ефект на хистерезис на вихрови токове. Той произвежда загуби, докато в променливото магнитно поле, степента на загубата е свързана с материала, тока, честотата, напрежението, което се нарича загуба на желязо. Загубата на мед и загубата на желязо ще се проявят под формата на генериране на топлина, което ще повлияе на ефективността на двигателя.

Втората причина е, че двигателят генерира топлина поради промени в тока и напрежението по време на работа. Стъпковият двигател обикновено преследва точност на позициониране и изходен въртящ момент. Неговата ефективност е сравнително ниска и токът обикновено е голям и често има висок хармоник. Честотата на редуване на тока също варира в зависимост от скоростта на въртене, поради което стъпковият двигател обикновено има ситуация на нагряване.

Разумен диапазон на генериране на топлина от стъпковия двигател

Но как да разберем дали температурата на стъпковия двигател е в нормалния диапазон? Разумният диапазон на генериране на топлина от двигателя зависи главно от нивото на вътрешната изолация на двигателя. Вътрешната изолация на двигателя ще се разруши, когато температурата е над 130 градуса. Така че докато вътрешността не надвишава 130 градуса, моторът няма да се повреди. В този случай температурата на повърхността ще бъде под 90 градуса. Следователно повърхностната температура на стъпковия двигател от 70-80 градуса е нормална. Има няколко прости съвета, за да разберете дали температурата е нормална. Първо, можете грубо да прецените и с термометър. Второ, ако можете да докоснете двигателя с ръка повече от 1-2 секунди, това означава, че температурата на повърхността на двигателя не е повече от 80 градуса. Трето, можете да капнете няколко капки вода. Ако водата бързо се изпари, температурата на повърхността на двигателя е по-висока от 90 градуса.

Мерки за намаляване на топлоотделянето

1. Разумен избор на модел на двигателя

Когато избирате, подходящият модел на двигателя трябва да бъде избран според действителните нужди и се опитайте да избягвате двигатели, които са твърде големи или твърде малки. Двигател, който е твърде голям, може лесно да причини ненужно генериране на ток и топлина, докато двигател, който е твърде малък, може да не отговаря на изискванията за натоварване, което води до прекомерна умора.

2. Оптимизиране на параметрите на задвижването

Разумно зададени параметри на задвижването, особено параметрите за управление на тока. Чрез регулиране на текущия размер и метод на управление, степента на нагряване на двигателя може да се контролира ефективно. Обикновено намаляването на тока по подходящ начин може да намали генерирането на топлина, но е важно да се гарантира, че това не влияе върху експлоатационните характеристики на двигателя.

3. Подобряване на условията за разсейване на топлината

Оптимизирането на условията за разсейване на топлината на двигателя може ефективно да намали генерирането на топлина. Уверете се, че моторът е монтиран на добре проветриво място и добавете спомагателно оборудване за охлаждане, като радиатори или вентилатори, за да подобрите ефективността на разсейване на топлината.

4. Намалете натоварването

Намаляването на натоварването на двигателя може да намали генерирането на топлина. Разумният дизайн на трансмисионните системи, намаляването на съпротивлението на триене и инерционните натоварвания и други методи могат ефективно да намалят натоварването на двигателя, като по този начин намалят генерирането на топлина.

5. Оптимизиране на ефективността на работа

Подобряването на ефективността на двигателя може да намали загубата на енергия, като по този начин намали генерирането на топлина. Изборът на ефективни двигатели и драйвери, оптимизирането на алгоритмите за управление и намаляването на времето за работа без товар могат да подобрят работната ефективност на двигателите.

6. Разумна настройка на работните параметри

Въз основа на действителната ситуация на приложение, задайте разумно работните параметри на двигателя, като ускорение, скорост и т.н. Прекомерното ускорение и скорост могат да увеличат натоварването и генерирането на топлина на двигателя, така че тези параметри трябва да се контролират по подходящ начин.